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        【一江春水向北流】派河口樞紐:試通水通航以來已有448艘貨輪過閘
        來源:安徽商報 責任編輯:張雪子 分享到 2023-09-25 17:27:43

        9月25日下午,記者來到引江濟淮江淮溝通段的起點派河口樞紐,該樞紐位于肥西縣嚴店鎮蓮花村,是連接引江濟巢段與江淮溝通段輸水河道的重要梯級泵站樞紐。在這里,長江水將被第二次抬升,高度為4.8米。

        在派河口泵站外面,遠遠看去,泵站外立面鋼琴鍵的造型和徽派建筑房檐,充滿徽風皖韻特色,顯得氣勢恢宏,黑白鋼琴鍵像是泵站建設者們在此奏起的水上樂章。

        樞紐中的派河口泵站9臺機組8用1備,每臺機組2800千瓦,裝機容量達到25200千瓦,設計總流量295立方米/秒。大馬力的泵站能將江水抬升4.8米的高度,江水二次抬升后輸送到蜀山泵站,在蜀山泵站繼續抬升12.7米,再接著往北輸送到淮河。

        據了解,派河口泵站是一座大型的現代化泵站,泵站智能化程度很高,具有在線監測的能力,供配電室內設有巡檢機器人,初期采取人機共巡的模式,后期將取代部分人工。在巡檢上設置了巡檢機器人,給它一個參數,就很容易把故障點查出來。

        作為一座智能化泵站,智能照明、巡檢機器人、智能溫濕度控制系統等多項技術均在國內領先。

        樞紐內的派河口船閘位于派河干流入巢湖口位置,為Ⅱ級船閘,可通行2000噸級船舶。

        引江濟淮肥西建管處副處長宋誠表示,派河口船閘是溝通巢湖與派河的重要樞紐,以往淮河的運輸船舶要走京杭大運河繞行到長江中下游,距離遠,排隊時間長,引江濟淮通航以后,航運里程將縮短200公里至600公里,大大縮短運輸時間,自8月16日江淮溝通段試通水通航以來,派河口船閘總過閘已經達到448艘。

        (安徽商報融媒體記者 張劍)

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